Вход на сайт / Регистрация RSS Контакты
История
  • / Люди / Комментарии 0

    Степан Кричинский – архитектор собора Александра Невского

    Дворянский род татар Кричинских, как следует из документов отдела герольдии Сената России, известен с 15 ноября 1644 года, момента введения во владение имением Довбуцишки Ильи Кричинского. Имение Довбуцишки относилось к Беницкой волости Ошмянского уезда Виленской губернии.

  • / Предприятия / Комментарии 0

    Либавская купеческая биржа

    В XVIII веке промышленность в Лиепае была мало развита. С начала XIX века в Лиепае, как и во многих других развивающихся портовых городах, начали проводиться торговые операции в товарных учреждениях, к которым относилась и товарная биржа. В здании была создана лиепайская христианская торговая корпорация. Позже в этом здании основали лиепайский торговый комитет, статус которого в 1823 году подтвердил генерал-губернатор...

  • / Эпохи / Комментарии 0

    Почему 7 декабря можно считать траурным днём

    Семьдесят семь лет назад, в декабре 1937 года, в Советском Союзе была уничтожена элита латышских большевиков, в том числе и немалое число лиепайчан. Геноцид сталинского режима против своего народа достиг кульминации летом 1937 года. Несмотря на то, что уже в двадцатых годах со своих мест были согнаны в концентрационные лагеря или «в районы специального поселения» около десяти миллионов российских крестьян (…), под следующий поворот красного колеса...

  • / Люди / Комментарии 0

    Сказ о том, как седой старик стал героем

    История Екаба Клавиерса, именем которого названа улица. В контексте Государственного праздника – Дня Провозглашения независимости Латвийской Республики легко говорить и писать о больших шествиях, уличных мероприятиях, концертах, праздничном салюте… потому что они бросаются в глаза.

  • / Предприятия / Комментарии 0

    Завод металлоизделий «Лиепая»

    Ныне уже несуществующий завод металлоизделий «Лиепая» был создан в 1941 году на базе частной мастерской. На предприятии производились различные столовые принадлежности, металлические кровати, весы и т.д. Некоторые из видов продукции. Производившихся в 40-е годы видны на сохранившихся снимках. Постепенно ассортимент выпускаемой продукции становился все более...

  • / Архитектура / Комментарии 0

    История собора Александра Невского, построенного и снесённого

    Случилась эта история в Либаве в первые десятилетия 20 века. В то время этот город был четвёртым по грузообороту портом в Российской империи, рядом с ним находился и продолжал строиться большой военный порт, носивший имя императора Александра III. Либава в то время по своей значимости...

  • / Предприятия / Комментарии 1

    Памяти Лиепайского судоремонтного завода Тосмаре

    Строительство тяжёлых корпусов из красного кирпича Лиепайского судоремонтного завода в Тосмаре началось одновременно с масштабными работами во всем военном порту. Тогда он так и назывался – Мастерские военного порта, и сохранял это название до 1938 года. В том месте, где теперь в гигантских кратерах (доках) обновляют корабли, первый ком земли был вынут лопатой 20 августа 1896 года. Большой док...

  • / Люди / Комментарии 0

    Забываемая судьба

    В старой Лиепае, на улице Бривземниека, стоит дом, которому, возможно, более ста лет. В этом маленьком доме жил знаменитый, талантливый и самобытный латвийский художник Микелис Голтс. Побывав в гостях у вдовы Микелиса Голтса, я почувствовала, что весь его дом наполнен духом самого художника. На стенах висят, на полу стоят прислонённые друг к другу картины с сюжетами солнечной и пасмурной, богатой и разрушенной, но такой любимой и близкой сердцу...

  • / Эпохи / Комментарии 0

    Военный порт Императора Александра III в Либаве

    Первое упоминание о небольшом рыбацком селении Лива, расположенном в устье одноименной реки, вытекающей из Либавского озера, содержится в датированном 4 апреля 1253 г. договоре курземского епископа Индрика с заместителем магистра Ливонского ордена...

  • / Архитектура / Комментарии 2

    Железнодорожная станция военного городка

    В начале XIX века, в 1839 году, Либавское купечество ходатайствовало в Государственную думу о постройке железной дороги, которая связала бы город и порты на Балтике с центральными районами России и левобережной Украиной. В 1871 году была построена железная дорога, проходившая между портом Либава и городом Этканы (Кайшядорис, Литва). 4 сентября 1871 года в Либаву пришел первый поезд из Вильно.

  • / Архитектура / Комментарии 1

    Парк Императора Александра III

    Когда-то на месте будущего военного городка шумел сосновый лес. Сегодня об этом могут напоминать только многочисленные зелёные аллеи. Парк был создан, как часть планировки и застройки места, в котором жили и отдыхали офицеры и их семьи. Он компенсировал часть пространства военного укрепления, где в то время, массово вырубались деревья. Первые деревья в новом парке Александра III высадили в 1898 году, по приказу контр-адмирала Никонова.

  • / Люди / Комментарии 0

    Макс Пауль Берчи

    Стремление лиепайчан к современной архитектуре удивительно быстро и в полном объёме реализовал Макс Пауль Берчи, немец по происхождению. Он родился и жил в Штраусберге до 22 лет. В семье было девять детей, отец был прекрасным и потомственным плотником. Ему пророчили ту же карьеру, но интерес, честолюбие и целеустремлённость привели его в архитектуру.