/ Люди/ Комментарии 0

Илья Кульнев из рода Кульневых

В истории Латвии оставили след сразу несколько представителей рода Кульневых: в 18-м столетии Петр Кульнев стал первым городничим Лудзы, его сын Яков Кульнев прославился как благородный военачальник, а правнучатый племянник генерала Илья Кульнев в Либаве прославился как авиатор – мастер высшего пилотажа.

Подробнее»
  • / 2018/ Комментарии 0

    «Karosta – foto ostа» – сегодняшний день, уже ставший историей

    Главное культурное событие лета в военном городке состоялось – открыта очередная выставка «Karosta – foto ostа». Его создателям удалось символически объединить историю и сегодняшний день, материальные свидетельства прошлого и живых людей, наших с вами современников. Само название акции тоже символично и многослойно – оно объединяет множество смыслов, вызывая в памяти и Порт Александра III, и Каросту межвоенного периода, и напоминает о близости моря, и указывает на фотографию как способ запечатлеть живой миг, «заморозив» его навсегда как свидетельство истории.

    Подробнее»
  • / Архитектура/ Комментарии 0

    Неизвестные Южные форты: пороховая фабрика и аэродром

    Хорошо всем знакомые Южные форты, они же – Южные укрепления Либавской крепости имеют очень непростую историю. И даже предысторию. Они никогда не участвовали в военных действиях. Но в отличие от прочих фортификационных сооружений хорошо запомнились лиепайчанам и даже стали именем нарицательным.

    Подробнее»
  • / Общество/ Комментарии 0

    Не прошло и пяти лет

    С 2012 года тянулась эпопея с изменением границ памятника культуры Исторический центр Лиепаи. Измерение, описание, оформление памятника культуры – долгий и кропотливый труд. Поэтому, увы, вряд ли стоит ожидать, что форты Лиепайской крепости получат статус памятника культуры в ближайшем будущем. Хотя бы потому, что они никому не нужны.

    Подробнее»
  • / Эпохи/ Комментарии 0

    Порт Императора Александра III. Авиационная станция. Часть 1.

    Мы идем по разбитой бетонной площадке к останкам деревянного причала. Его сгнившие сваи когда-то держали на своих плечах настил слипа по которому спускали на воду самолеты либавского отряда гидроавиации. От огромных ангаров, где хранились летательные аппараты, остались еле заметные следы разрушенного фундамента. На месте ремонтных мастерских вырос лес. Только дорога, залитая асфальтом...

    Подробнее»
  • / 2015/ Комментарии 0

    «Кароста – фото оста»: лучшее за пять лет

    В течение четырёх лет в Каросте проходила летняя творческая мастерская для фотографов «Кароста – фото оста» («Военный порт – фото порт»). Это был своего рода эксперимент для тех, кто считает себя в душе художником, и просто для творческих людей. Одновременно это была возможность выйти из студии на пленэр и запечатлеть жизнь города для истории.

    Подробнее»
  • / Предприятия/ Комментарии 0

    Памяти Лиепайского судоремонтного завода Тосмаре

    Строительство тяжёлых корпусов из красного кирпича Лиепайского судоремонтного завода в Тосмаре началось одновременно с масштабными работами во всем военном порту. Тогда он так и назывался – Мастерские военного порта, и сохранял это название до 1938 года. В том месте, где теперь в гигантских кратерах (доках) обновляют корабли, первый ком земли был вынут лопатой 20 августа 1896 года. Большой док...

    Подробнее»
  • / Эпохи/ Комментарии 0

    Военный порт Императора Александра III в Либаве

    Первое упоминание о небольшом рыбацком селении Лива, расположенном в устье одноименной реки, вытекающей из Либавского озера, содержится в датированном 4 апреля 1253 г. договоре курземского епископа Индрика с заместителем магистра Ливонского ордена...

    Подробнее»
  • / Архитектура/ Комментарии 2

    Железнодорожная станция военного городка

    В начале XIX века, в 1839 году, Либавское купечество ходатайствовало в Государственную думу о постройке железной дороги, которая связала бы город и порты на Балтике с центральными районами России и левобережной Украиной. В 1871 году была построена железная дорога, проходившая между портом Либава и городом Этканы (Кайшядорис, Литва). 4 сентября 1871 года в Либаву пришел первый поезд из Вильно.

    Подробнее»
  • "/>
    Вход на сайт / Регистрация RSS Контакты
    Похожие статьи