Вход на сайт / Регистрация
RSS
Контакты
- / Дискуссионный клуб/ Комментарии 0
Когда на самом деле следовало отмечать столетие государства? Часть 2
Каждый человек имеет своё представление об истории своей Родины, исходя из своих понятий о справедливости, меры информированности, способности рассуждать, сопротивляться мнению авторитетов. В жизни далеко не каждого человека наступает момент, когда любовь к Родине и боль за неё заставляет задуматься об истоках и составить собственное мнение о её истории, написанной или существующей только в памяти поколений. Ввиду того, что всё, что касается истории, трогает самые дорогие струны души каждого человека, патриота, мы помещаем этот материал в Дискуссионный клуб. И будем рады, если дискуссия состоится.
Подробнее» - / Эпохи/ Комментарии 0
«Илья Муромец» – богатырь, летавший в Либаве, рождённый в Риге
105 лет назад – 12 февраля 1914 года – воздух поднялся первый в истории «нормальный» пассажирский самолет: аэроплан «Руссо-Балт», который впервые в истории авиации был оснащен отделенным от кабины пилотов комфортабельным пассажирским салоном. Двумя годами позже из аэропланов создали первые стратегические бомбардировщики России.
Подробнее» - / Архитектура/ Комментарии 1
История Лиепайского маяка
Не каждый даже приморский город может похвастаться тем, что у него есть маяк. Тем более такой маяк, силуэт которого может стать визитной карточкой города. Вспоминаем 60-е годы, когда легко узнаваемой картинкой, позволявшей определить, что речь идёт о Лиепае, были не очертания храма божьего, как ныне, а именно неповторимый профиль нашего маяка. Маяк был главным символом города.
Подробнее» - / Люди/ Комментарии 0
Илья Кульнев из рода Кульневых
В истории Латвии оставили след сразу несколько представителей рода Кульневых: в 18-м столетии Петр Кульнев стал первым городничим Лудзы, его сын Яков Кульнев прославился как благородный военачальник, а правнучатый племянник генерала Илья Кульнев в Либаве прославился как авиатор – мастер высшего пилотажа.
Подробнее» - / 2018/ Комментарии 0
«Karosta – foto ostа» – сегодняшний день, уже ставший историей
Главное культурное событие лета в военном городке состоялось – открыта очередная выставка «Karosta – foto ostа». Его создателям удалось символически объединить историю и сегодняшний день, материальные свидетельства прошлого и живых людей, наших с вами современников. Само название акции тоже символично и многослойно – оно объединяет множество смыслов, вызывая в памяти и Порт Александра III, и Каросту межвоенного периода, и напоминает о близости моря, и указывает на фотографию как способ запечатлеть живой миг, «заморозив» его навсегда как свидетельство истории.
Подробнее» - / 2018/ Комментарии 0
«Независимость» братьев Шамиров из Либавы
Уникальная история жизни латвийских художников Шефтеловичей-Шамиров заслуживает отдельного рассказа. Местом рождения обоих была Либава. Искусство живописи изучали в Берлине. В середине 30-х годов оба брата вместе со своими семьями решили отправиться из Риги в Израиль, в числе одних из первых поселенцев на землю Палестины. Самая значительная работа братьев Шамиров – создание официального герба государства Израиль.
Подробнее» - / Архитектура/ Комментарии 1
Неизвестные Южные форты: пороховая фабрика и аэродром
Хорошо всем знакомые Южные форты, они же – Южные укрепления Либавской крепости имеют очень непростую историю. И даже предысторию. Они никогда не участвовали в военных действиях. Но в отличие от прочих фортификационных сооружений хорошо запомнились лиепайчанам и даже стали именем нарицательным.
Подробнее» - / Общество/ Комментарии 0
Не прошло и пяти лет
С 2012 года тянулась эпопея с изменением границ памятника культуры Исторический центр Лиепаи. Измерение, описание, оформление памятника культуры – долгий и кропотливый труд. Поэтому, увы, вряд ли стоит ожидать, что форты Лиепайской крепости получат статус памятника культуры в ближайшем будущем. Хотя бы потому, что они никому не нужны.
Подробнее» - / Архитектура/ Комментарии 0
Эмигрантские дома в Либаве. 1913 год
Либавские газеты за 1905 - 1914 годы пестрят сообщениями об эмиграции из самого западного порта Российской империи в Америку. Отбор, систематизация этих многочисленных сведений, содержащих массу статистической информации – цифр, дат, данных о движении судов на линии Либава – Галифакс – Нью-Йорк, количестве выехавших и возвращенных в Либаву людей – всё это достойно отдельной серьезной статьи. Но сегодня рассказ об эмигрантских домах как насущной проблеме города вынужденного принять на себя бремя встреч и проводов тысяч людей, решивших в начале XX века по разным причинам покинуть родину.
Подробнее»